Como candidato a gobernador de Mendoza por el Partido Verde, estoy comprometido con la mejora de nuestro sistema de transporte público. Creo firmemente que un sistema de transporte eficiente, accesible y sostenible es esencial para el desarrollo de nuestra provincia. En este sentido, es crucial abordar el alto costo en subsidios del MendoTran, que hoy asciende a 50.000 millones. Este dinero podría ser mejor utilizado para mejorar el servicio de transporte de media y larga distancia provincial. Por eso, quiero presentar una propuesta integral que busca transformar nuestro sistema de transporte público, MendoTran, en un modelo de eficiencia, inclusión y sostenibilidad, utilizando nuevos sistemas de planificación y control.
Propuesta:
- Implementar la inteligencia artificial para optimizar el sistema de transporte público MendoTran, permitiendo una asignación de unidades más eficiente y una reducción de los costos operativos.
- Mejorar la aplicación móvil existente para que los usuarios puedan cargar su destino y ubicación. Esta información será utilizada por el software de inteligencia artificial para optimizar recorridos, frecuencias y paradas.
- Utilizar la inteligencia artificial para analizar y predecir la demanda de transporte, lo que permitirá ajustar las rutas y horarios de los autobuses para maximizar la eficiencia del sistema.
- Reducir los costos de subsidios del MendoTran, que actualmente ascienden a 50.000 millones, mediante la implementación de sistemas de planificación y control más eficientes.
- Reasignar los ahorros obtenidos de la reducción de los subsidios para mejorar el servicio de transporte de media y larga distancia provincial.
- Fomentar el uso del transporte público para reducir la contaminación y la huella de carbono, en línea con los principios del Partido Verde.
- Considerar la transición hacia autobuses eléctricos o híbridos, lo que podría resultar en ahorros a largo plazo debido a los menores costos de mantenimiento y combustible de estos vehículos.
- Invertir en la mejora de la infraestructura de transporte, incluyendo la construcción de carriles exclusivos para autobuses y la mejora de las paradas de autobús.
- Fomentar la integración de diferentes modos de transporte, como bicicletas y transporte a pie, con el sistema de autobuses.
- Implementar programas de capacitación para el personal de transporte, para mejorar la calidad del servicio y la eficiencia del sistema.
- Involucrar a los ciudadanos en la planificación y mejora del sistema de transporte público, para asegurar que el sistema se adapte a las necesidades de los usuarios.
Conclusión:
Estas medidas no solo buscan mejorar la eficiencia y la calidad del servicio de transporte público, sino también reducir los costos en subsidios del MendoTran. Creo que con estas acciones, podemos liberar recursos que pueden ser dedicados a mejorar el servicio de transporte de media y larga distancia provincial. Juntos, podemos hacer de Mendoza un lugar mejor para vivir, trabajar y desplazarse, al tiempo que contribuimos a la lucha contra el cambio climático.